自动驾驶

自动驾驶不仅需要技术上的突破，还需要从用户习惯，舆论环境，基础设施等诸多方面进行动态均衡。

本文来自连线家，10月19日，The Information的报道称，通用汽车旗下无人驾驶部门Cruise与Lyft的关系日益疏远，该部门正与Uber接触，希望明年在旧金山推出全自动

本文来自连线家，1月10日消息，小鹏汽车登陆2018年度CES国际电子消费展，第一款上市量产车型小鹏汽车G3举行了全球首发仪式。这也是中国造车新势力在CES展上发布

Lyft的上市将让人们看清楚，下一代移动服务是否真的像私人投资者认为的那样具有颠覆性。

百度、滴滴必有一战

微信内测新功能：提醒用户可停止接收长期不阅读的公众号推送

结盟总是困境中的抓手，也是一场焉知福祸的选择，在自动驾驶新征程中也不例外

两条腿走路

新智驾按：自动驾驶可能会开拓出一个价值 7 万亿美元的巨大市场。不过，对于自动驾驶汽车产业，人们还是顾虑颇多。

自动驾驶公司“造血”哪家强？

2019年6月，上海，两场盛会接踵而至。先是亚洲消费电子展（CES Asia），后有世界移动通信大会（MWC）

本文来自连线家，既然Level 5才能够真正实现无司机化，那么驾驶L0-4级自动辅助驾驶汽车的司机需不需要单独考一个驾驶证？

在死亡事故发生后，人们停下来思考。

2024年，或许仍然是充满挑战的一年

本文来自连线家，时隔三个月后，阿里方确认布局自动驾驶，并表示该技术由AI实验室首席科学家王刚率领研究，并在短期内已经取得了快速进展。

8月24日，在腾讯汽车与创新港举办的2017全球汽车AI大会上，原谷歌副总裁、Google X实验室联合创始人、谷歌无人车之父Sebastian Thrun分享了过去十几年来他在自动

拼多多“新品牌计划”成员达62家，已推出1200余款定制化产品

本文来自连线家，以时下备受关注的自动驾驶为例，从科幻设想到走进大众生活就需要政策法规、整车制造、软件储备、周边硬件、开发者生态以及安全保障等方面的支持

本文来自连线家，无人车行业上演了堪称里程碑的大事件：北京出台自动驾驶新规，宣布即将推出第一批测试道路。

当XX智能音箱早上爆出今天是9月10日时才记起今天是教师节，曾经支教的场景也一一浮现，不免有些唏嘘，不自觉对音

本文来自连线家，”前几年，人工智能以及自动驾驶还是遥不可及的痴人说梦；如今“AI+”风头已盖过“互联网+”，人工智能在越来越多领域开始“胜过”人类，司机将成为迟

其实是技术无用吗？当然不是，技术总是有用的，我们缺乏的是对技术的理解。车厂不知道怎么普及、销售不知道如何解释、消费者不知道如何去用，那这一技术研发的意

本文来自连线家，上海将进一步发布第二阶段智能网联汽车开放测试道路，在安亭、临港地区规划建设，包括城市主干道、城市次干道、产业园区主干道共十二条道路，总

本文来自连线家，有人担心，在自动驾驶时代来临之际，Uber会否肆意妄为。也有人对Uber过去的斑斑劣迹耿耿于怀，无法原谅卡兰尼克时代的企业内部乱象。