自动驾驶

自动驾驶成为科技行业新热点，全球最大移动专车公司Uber，早已经投入了自动驾驶的开发和试验中。日前迎来其上路试验一周年日子，据悉，Uber无人出租车已经行驶了

本文来自连线家，在全球玩家们的合力推动下，不断脚踩油门的自动驾驶，终于来到大规模量产应用的临界点。

在死亡事故发生后，人们停下来思考。

文/科技说说 自动驾驶赛道的发展逻辑，在悄然发生变化。其中最为明显的一点是，资本市场、企业都趋于理性，商业化落

本文来自连线家，自动驾驶遭遇重大挫折。

自动驾驶，是正呈现火爆发展态势的前沿领域。横向来看，包括BAT在内的互联网巨头、新造车势力等，都不断抢滩入局自动驾驶领域。由此，一场惨烈的大混战就此展开

本文来自连线家，既然Level 5才能够真正实现无司机化，那么驾驶L0-4级自动辅助驾驶汽车的司机需不需要单独考一个驾驶证？

华为还是更愿意专注于底层技术，做“隐形”王者，而不是推出一款“华为”牌汽车。

Lyft的上市将让人们看清楚，下一代移动服务是否真的像私人投资者认为的那样具有颠覆性。

本文来自连线家，The New Yorker用一篇封面文章，全景式的讲述了Waymo 与 Uber 围绕 Anthony Levandowski 的专利大战事件的来龙去脉。

随着众多车企联盟的建立，车企之间的竞争也早已经由单一车企的竞争，转向企业结盟抱团的实力较量。

2024年，或许仍然是充满挑战的一年

本文来自连线家，这些年兴起于科技企业，之后引得传统汽车和初创企业纷纷追随的自动驾驶汽车产业发展中的误区和泡沫正在显现。

支付宝发力B端上线“发呗”功能，可0费用给员工发钱

本文来自连线家，笔者认为，自动驾驶领域的未来态势或在短短几年内就会尘埃落定。

当XX智能音箱早上爆出今天是9月10日时才记起今天是教师节，曾经支教的场景也一一浮现，不免有些唏嘘，不自觉对音

新智驾按：自动驾驶可能会开拓出一个价值 7 万亿美元的巨大市场。不过，对于自动驾驶汽车产业，人们还是顾虑颇多。

尽管巨头将自动驾驶画出了基本的商业轮廓，但要想自动驾驶的构图更加丰富多彩，越来越多开发者的加入才会让这个赛道拥有未来更大想象空间。目前国内已有超过10万

百度、滴滴必有一战

小马智行和Robotruck，又一个长线故事。

本文来自连线家，号牌的有效期为3个月，3个月期满后需要进行考核。“牌照三个月期满后企业只需按照规定再去申请，通过审核的车辆会继续发放牌照。”北京市相关负责

2019年6月，上海，两场盛会接踵而至。先是亚洲消费电子展（CES Asia），后有世界移动通信大会（MWC）

本文来自连线家，当两家搜索引擎起家的巨头切换到自动驾驶赛道，选择了两条不同的路。

自动驾驶出租车试运营已来，自动驾驶的真正未来，还有多远呢？