-
巨头的焦虑症,谷歌进入抄腾讯的时代
本文来自连线家,当无人驾驶的硝烟味已经在2018年的春天中蔓延开来,移动应用与消费电子领域的AI会迎来怎样的一个年份呢?狂奔中的谷歌,大概也在寻找“跑步焦虑 -
谷歌无人车之父谈未来自动驾驶,今后10%的工作可能被改变
8月24日,在腾讯汽车与创新港举办的2017全球汽车AI大会上,原谷歌副总裁、Google X实验室联合创始人、谷歌无人车之父Sebastian Thrun分享了过去十几年来他在自动 -
“先天不足”的谷歌无人驾驶,商业化难逃“夭折”宿命?
本文来自连线家,谷歌无人驾驶商业化面临的不单是技术的挑战,即便是最简单的商业化生物链也要包括商家和用户,这也就意味着商业化最终要归结于目标受众,无人买 -
老三“非死不可”?共享单车第三名的另一套生存法则
哈罗单车(Hellobike)创始人杨磊有些“后悔”,哈罗单车早期制定的农村包围城市战略,让他们避开了资本绞杀的正面战场,但是想实现后半段的目标已经十分困难,一 -
无人驾驶汽车还没登场 无人驾驶船明年下水
TechWeb报道 无人驾驶技术已经公认将会成为未来重点发展的对象,现在无人驾驶汽车领域已经有很多企业关注了,不仅如此,全球几大航空公司和飞机制造商也在关注无 -
你们谁也改变不了潮水的方向
本文来自连线家,上个月,宝马iNEXT概念车在正式发布前做了一次全球巡展。我在北京站的巡展上观摩了那辆车。这辆概念车是纯电、续航650公里~700公里,配备L4级无
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信
私信列表
搜索
扫码打开当前页
零售电商观察
返回顶部
❯
幸运之星正在降临...
点击领取今天的签到奖励!
恭喜!您今天获得了
{{mission.data.mission.credit}}积分
我的优惠劵
-
¥ 优惠劵使用时效: 已经过期,无法使用使用时效:
之前
使用时效:永久有效优惠劵ID:×
没有优惠劵可用!