补贴

电动车自始自终都是政策的产物，并非是市场的选择。

“那么多人等着要工资要吃饭！我怎么办啊！你先帮我把工人的工资结了嘛，我现在就是要工资。你们为啥不给我好好说话嘛

淘集集黯然离场，而留下的一地鸡毛没人知道该如何处理

业内很多人也都奇怪，以青年汽车的汽车状态，怎么能在行业内生存这么多年。

饿了么和美团二者之间免不了会有一场激烈的战争。或许在这个领域上，难以出现多家共同发展的局面，更有可能是一家被一家打败或收购，再也无翻身之时。

本文来自连线家，面对无人货架市场的热闹，业界对无人货架前景的看法一直是矛盾的，一方面承认无人货架的前景，另一方面也表示市场容不下那么多玩家同时存在。

本文来自连线家，美团打车3月21日在上海率先发起的补贴大战，受到市交通委几次三番监管，目前已基本偃旗息鼓。

本文来自连线家，如果微视当初没有说过补贴三十亿，那么在4月10号传言微视30亿补贴的时候为何不积极辟谣，反而暧昧不清呢？

春节期间，不少外卖小哥仍坚持走街串巷，递送有温度的美食、生活物品。“地球不爆炸，我们不放假”的段子在网上传开了。

引言： 天下之势，循则极，极则反。 网约车战事在历经八年抗战后，不但没有出现硝烟消减的迹象。老玩家不断整合出局

尽管新能源汽车目前来看面临诸多问题，亏损严重。但新能源是未来汽车发展的趋势，在未来技术成熟，产业链完善之后将会有蓬勃的发展。现在，我们需要给予他们更多

随着2019年新能源汽车补贴政策落地，补贴退坡力度进一步加大。北京青年报记者对这些车企的应对政策进行了梳理，发现不少车企仍保留了补贴力度，或设置了过渡期间

　近日，苹果公司宣布，自7月18日至24日，凡在有银联云闪付标识的指定商铺，使用ApplePay来支付，即可享受低至5折优惠，以及高达50倍银行信用卡积分奖赏。此次活

本文来自连线家，在去年美团在南京上线打车业务之后，瞬间引起了人们的广泛关注。然而令人诧异的是，“闪电战”过后，似乎就没了下文，原定的北京、上海、成都、杭

瑞幸咖啡：坚持持续补贴三年到五年，目前不考虑盈利

本文来自连线家，不管结果如何，美团打车目前这一在全世界都史无前例的补贴力度，对上海的乘客和司机都是普天同庆的大好事。

本文来自连线家，在壹药网上市之后，整个医药电商的市场已经到了一个转折的关头。自从2014年以来，医药电商几经起落，特别是在2017年的处方药严禁网售的新规出台

近来随着一些国家陆续考虑出台燃油车禁售时间表，成为人们热议的新话题，新能源汽车的未来再次被广泛看好。目前广州、

不过，从收入上看，瑞幸与星巴克仍然存在巨大的差距——星巴克第四财季营收67.47亿美元，净利润8.029亿美元；瑞幸三季度营收约合2.16亿美元，净亏损5.32亿元，亏损

本文来自连线家，在众多网约车大力扶持快车、专车等业务时，嘀嗒出行却通过扶持出租车业务而成为网约车行业的一匹黑马。据易观千帆数据显示，目前，嘀嗒出行日活

本文来自连线家，美团外卖市场份额第一是伪命题，已陷入财报数字增长怪圈