打车

打车业务方面，美团会加大提高用户满意度并增强用户粘性。目前，该模式已经在全国27个城市上线，2019年还将推广至更多城市。

出行领域的洗牌从2017年就开始了，一家或几家独大的格局早就形成，但到2018年，行业在发展逻辑和方向上又进行了更深度的洗牌。结果就是，一些故事可能讲不下去了

据彭博社报道，Uber正准备今年IPO，并告诉投资者：它不只是一家打车公司。事实上，从Uber的一些新业务规划看，这些业务似乎正在积极“劝退”用户打车。

本文来自连线家，此次经营范围的增加对京东来说意味着什么？很多人认为这是京东有意向网约车行业进军的征兆。但是我们必须关注到京东网约车的现实可行性，还有这

本文来自连线家，人在家中坐，锅从天上来，这大概就是近几日快狗打车的真实写照。

本文来自连线家，从现在的市场状况分析，电子商务进入流量红利末期，产品性竞争相对充分。下一阶段笔者的预测是消费精准性的时代，因此服务化的引入恰逢其时。这

本文来自连线家， “我们只有用新业务的增长来满足我们的员工和满足资本的增长需求的情况下，才有希望避免旧业务进入了‘王慧文四杀’的状态。”

本文来自连线家，你可能会认为，在打车应用盛行的地方，城市堵塞情况会有所缓解，但美国交通专家布鲁斯-夏勒（Bruce Schaller）进行的一项研究结果表明，随着Ube

本文来自连线家，美团全资收购摩拜的事情，已经尘埃落定，这也就意味着，美团直接成为了1-3公里出行领域的Top 2。

本文来自连线家，在去年美团在南京上线打车业务之后，瞬间引起了人们的广泛关注。然而令人诧异的是，“闪电战”过后，似乎就没了下文，原定的北京、上海、成都、杭

本文来自连线家，网约车会走向垄断吗？网约车应该走向垄断吗？如果不应该，我们还能做些什么来阻止这一事件的发生呢？

本文来自连线家，美团、高德各有各的意图，只不过滴滴固有的网约车市场成了实现自身意图的捷径而已，这是场“假途灭虢”的战争。

本文来自连线家，继南京首站之后，美团打车跨出了布局全国市场的第一步。

本文来自连线家，美团打车已经取得了南京和上海区域的《网络预约出租汽车经营许可证》，拓展步伐逐渐加快。

本文来自连线家，美国打车应用公司Lyft称，为了解决假期期间打车难问题，Lyft将首次拓展其业务到加拿大多伦多市，这将是其第一次走出美国市场。

本文来自连线家，我们每天都会看到很多关于自动驾驶汽车如何如何进步的消息，同时越来越多的人开始使用打车和拼车服务，主动考取驾照的青少年比例也在不断下降。

本文来自连线家，10月16日消息，据国外媒体报道，打车服务公司Lyft上月发布了对洛杉矶城市未来发展的展望，它向我们展示了一个更环保，更健康，更适于步行的城市

中国游客在国庆节期间到日本旅游，感到日本“很不方便”。日媒称，由于日本没有普及手机应用服务，诸如约车、叫外卖、

据彭博社北京时间10月3日报道，援引知情人士消息，印度打车公司Ola获得了新一轮融资20亿美元，投资方其中包括

Lyft的上市将让人们看清楚，下一代移动服务是否真的像私人投资者认为的那样具有颠覆性。

8月25日上午，易到内部人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，易到司机已经可以正常提现，此次提现是当日10时开放的。部分易到司机也向澎湃新闻证实了该消息。

“互联网是全世界的，也是本土的”。滴滴创始人兼CEO程维在GMIC大会上说过的这句话，隐隐透露了滴滴出行（以下简称滴滴）的出海思路

滴滴近日在武汉、广州、成都等城市测试一项新功能滴滴车票，购票人输入乘车人的手机号和目的地创建一张滴滴车票，通过微信发送给乘车人，乘车人无需下载和注册滴

网约车新政即将满一周年。去年7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车