文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
10月11日国内新能源车企注定会有一个不眠夜，
为什么啊，马斯克已经放出狠话了，
10月10日（美东时间）的发布会“将载入史册”，
别不信啊，据说这次会发布三款车，
一款无人驾驶出租车，一款货运车，
还有就是Model2极有可能在这次会上发布, 并在25年初上市，
预计价格会在15万左右，会在墨西哥、柏林和上海工厂生产，
我得到的消息是Model2会比Model3缩短15%，
重量减轻30%左右，电池容量减少25%，
也就是说车长会在4米左右，
电池容量虽然减少，但是车身重量也减低了，
所以续航不会降低太多，
我预计它的不同版本的续航会在500km到600km之间。
那么综合来看，4米车长，15万的售价，500km多的续航，
这样一款A0级别的纯电轿车值得买吗？
先说优点，特斯拉的车看不见的技术很强，
比如操控、续航、电耗啊，
一向各种不服的雷军也说过，短时间内小米也追不上特斯拉的技术，
但是啊，要我说，这车注定只适合一部分人。
要么是单身青年或青年情侣，
要么是家里有一辆车，Model2作为第二款车代步的。
4米的车长，它满足不了家用，带不了一家人出远门，
对城市白领上班代步确实是一个不错的选择。
但同样15万的国产车，还有一大批可选,
比亚迪大多数车型都在15万以内，
刚出的小鹏MONA M03，埃安RT，
都是近5米车长，可家用，有颜值，
还有比特斯拉在国内强的智能驾驶，
同样的A0级别的小型电车，
国内还有比亚迪海鸥，昨天刚上市的吉利星愿， 价格都是6.98万起，
海鸥甚至一个月能卖4.6万辆，所有车型里排行第一。
你要让我15万买这么个小车，那还是算了吧，
就跟当年的宝马1系，奔驰A级 一样,都是图个标，
Model3国内上市时大杀四方,
那是欺我国中无车，五年后的今天，
国产半价就能买到的车，配置、性价比和智能化哪个不比它香多了？
所以对我们买车的来说，
Model 2肯定不是Model3那样的必选项，而是备胎，
过日子嘛，还得找老婆，而不是找备胎。
好了，买车听我说，不做冤大头。
*本文图片均来源于网络
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