易到因“车主提现延期”追债贾跃亭 乐视控股回应:系无耻“甩锅”

1月28日,乐视生态发布声明,称韬蕴资本此前公告说的近期将启动拍卖贾跃亭FF公司股权的说法纯属无稽之谈,“韬蕴资本既没有资格,更没有权利拍卖FF股份。”近日,易到用车的一份说明中称,韬蕴资本已通过美国加州及BVI法院,查封、冻结了贺跃亭持有的FF公司股权、美国房产等资产。

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作者|张超 编辑|罗丽娟

继融创、恒大之后,又一家公司与贾跃亭的矛盾升级。

1月28日上午,乐视生态通过其微信号发布声明回应“易到用车提现延期”一事,直指韬蕴资本公告中表示的“近期将启动拍卖贾跃亭的FF公司股权”的说法纯属无稽之谈,“截至目前,贾跃亭没有收到过任何含有韬蕴资本权利的法院或仲裁文件。韬蕴资本既没有资格,更没有权利拍卖FF股份。”

乐视控股还强调,韬韫资本在声明中的表述纯属恶意中伤,“奉劝韬蕴资本正视易到管理和经营问题,不要把易到经营困难局面恶意‘甩锅’乐视控股,误导大众、欺骗司机及用户。”

图片来源:乐视生态

此前,易到用车(北京东方车云信息技术有限公司)于1月25日发布了一则《关于车主延期提现的说明》(以下简称《说明》)。《说明》称为解决车主的提现问题,易到用车将配合大股东韬蕴资本追回乐视及贾跃亭所欠债务。直接将矛头对准了贾跃亭,甚至暗示,易到用车的大股东韬蕴资本似乎也因此受到一定影响。

值得注意的是,《说明》中还写道,目前韬蕴资本已通过美国加州及BVI法院,查封、冻结了贺跃亭持有的FF公司股权、美国房产等资产。截至2019年1月17日,BVI法庭判令正式生效,韬蕴资本将在近期启动拍卖FF公司的股权,获得款项优先用于易到车主提现。

图片来源:网络

易到用车成立于2010年,是国内成立最早的网约车平台。公开数据显示,其拥有600万车主和4000万用户。2015年10月,易到用车完成D轮融资,乐视控股旗下乐视汽车与易到用车签署了股权投资协议,获得了后者70%的股权。

2017年初,易到用车遭遇提现危机,公司创始人周航则在当年4月公开表示,直接原因是乐视挪用了13亿资金。但乐视方面对此坚决否认,表示从未挪用过易到用车任何资金,投入近40亿元资金支持易到发展,并认为周航“用心险恶”、“已涉嫌诽谤”,这是“农夫与蛇现代版”。双方矛盾由此激化。

两个月后(2017年6月),韬蕴资本向易到用车注入资金,取代乐视成为了易到用车的控股股东。贾跃亭则在美国一心打造汽车,不再过问国内的一切。

之后的一段时间里,获得资本加持的易到用车似乎重新走上了“正轨”,接连获得多个城市的网约车经营许可证,并在国内外同时布局。

只是好景不长,易到用车的历史遗留问题却没有得到较好的改善,“车主提现难”的消息频频传出。

韬蕴资本也逐渐丧失了信心,并在1月21日发布声明称,难以再向易到用车进行持续性投入,愿意以一半的价格出让易到股份。

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