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多地政策过渡期结束 网约车合法化存高门槛难题
现在每天的订单数量基本上稳定了,我每天出车8个小时以上,收入大概300元左右。”北京市一名专车司机赵然(化名)告诉21世纪经济报道记者。 赵然不是北京户籍,车辆虽然是北京牌照,也符合北京市网约车政策规定的轴距、排量等要求,但他没有去办理网约车司机和车辆的准入证依然能接到订单。 “今年5月北京市网约车政策过渡期结束时,身边的司机走了很多,订单也剧烈下滑,现在慢慢又有回升。”赵然说,“但我不敢在机场、…- 719
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网约车 赵然 广州
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