随着电商平台与互联网消费的爆炸式发展，网购成为大众工作生活中最重要的购买方式之一。而作为网购的基础服务，快递行业在2017年迎来超高速发展态势，而各大快递企业纷纷登录资本市场，也让博弈于各大电商平台间的快递巨头，从幕后走向前台。
快递行业狂飙突进、巨头博弈
2017年可以说是快递业纵横狂奔的一年。国家邮政局统计数据显示，2017年全国快递业务量完成401亿件，同比增长28%；业务收入完成4950亿元，同比增长24.5%。据悉，仅今年“双11”期间的快递业务量就达到15亿件。而在2011年，快递业务量只有36.7亿件，日均快件量从约1000万件，人均快件使用量从不到3件，这三项指标到2017年都已经增长了10倍左右。而在传统快递行业的六大巨头之中，顺丰、三通一达、百世都已经纷纷登录资本市场，作为2017年快递与电商平台之争的焦点之一，与京东互怼的天天快递，去年年初加入巨头苏宁，与苏宁物流集团融合发展。快递巨头之间的博弈，开始进入下半场。
据悉，今年1月，苏宁物流升级为集团产业板块独立运作，张近东首提“造极”理念，即以极客精神、极物标准、极速状态赢得用户的口碑。“回家”的天天快递肩负着升级智慧零售生态圈的重要使命。而苏宁物流提出了未来三年新增1000万平方米的仓储面积、五年成为最大消费品仓储服务商的目标。从总部搬迁至南京苏宁总部，到启动分拨自动化建设，再到今年年初苏宁物流升级为集团产业板块独立运作，天天快递与苏宁物流成为苏宁升级智慧零售生态圈的重要战略举措，不仅后劲十足，更颇具弯道超车的潜力，这也源于天天快递业深度契合未来的行业发展新趋势。
快递业迎来“快、变、好”三大转变
日前，国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》）。《意见》涉及电商快递行业几乎所有环节，不仅指出了问题，更表明了支持发展的重要态度，也标志着快递行业迎来重要转变，从量到质，从追求规模到服务的过程。具体来说则是快、变、好三大趋势。
行业将继续保持快速增长。据中国国家邮政局预计，2018年中国快递业务量将完成490亿件，同比增长22.2%；快递业务收入完成5950亿元，同比增长20.2%。人均快递量达35件。作为成为快递业发展主要推动力的网络购物，规模增速仍将保持在15%以上，继续拉动我国快递行业发展。而快递巨头们除了延续转型升级的大趋势外，还忙着跨界融合、兼并重组、寻找资源互补的合作伙伴。依托苏宁优势的天天快递，围绕苏宁多业态多场景零售、社会化新型零售业态的发展，布局同城、O2O社区配送业务，生鲜冷链配送业务。借助在国内多个城市加强保税仓建设，天天快递走出去，拓航线，建网络。
快递进入到“决胜品质、决胜场景、决胜效率”的快递新时代。据悉，为了促进末端服务质量提升，苏宁物流针对天天快递板块设立15亿元专项奖励基金，用于服务奖励、派费、二级转运费及达量奖励，从各个维度对服务质量提升给予专项服务奖励。据苏宁物流常务副总裁、天天快递总裁姚凯介绍，天天快递制定了“3356”发展策略，“三大核心”发展目标：“规模发展、服务质量、基础设施”：三年目标，冲刺2000万日单量，服务质量冲刺行业第一，末端网点突破10万个，基础设施完成全面自动化迭代。同时，通过经营创新、产品创新、技术创新，拓展市场、提升品质，探索无人配送技术、自动化技术、大数据技术、绿色配送技术在快递端的应用。
国家政策全面向好，2018年国务院发布1号文件聚焦快递物流，《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，对于目前快递物流的诸多矛盾给出了明确向好的指导意见，十九大报告中也将“加快发展现代物流业”列为核心内容之一。
天天快递借力苏宁或将弯道超车
2月4日，天天快递召开加入苏宁后全国网络大会，不难窥见与苏宁物流融合后，天天快递的雄心壮志。而在之前的2018年1月15日，张近东发布苏宁2018年度战略，调整六大产业板块，进一步提物流升级为苏宁产业板块独立运作。战略地位升级，意味着资源的充足，意味着目标的坚定，意味着对未来的更明确构想，对于天天快递来说，从“欢迎回家”到“乘风破浪”，迎来最好的发展时机。而几组数字已经彰显。自从天天快递接入菜鸟裹裹业务，截至2017年底，天天已经占据了菜鸟裹裹项目60%以上业务量的揽收。
对于天天快递来说，进入转型期后，在基础设施、业务资源、网络协同上都将得到苏宁集团强有力的支持，面对新一轮的快递升级之路，天天快递迎来最好的弯道超车机会。据悉，天天将着力打造优势服务，发力社会化个人寄递业务、“菜鸟裹裹”取派业务、橙诺达电商业务。加快布局新业态，围绕苏宁多业态多场景零售、社会化新型零售业态的发展。发力电商仓配，推行产地仓、分销仓业务，苏宁小件仓对加盟商开放，联合拓展电商仓配业务。国际化走出去：苏宁物流2018年要建10个海外仓，天天快递要借立远航。
快递业的博弈已走向多元化竞争态势，面对未来的发展趋势，天天快递与苏宁的结合，或将走出快递发展模式的新路子。
