7月25日，美团召开无人配送开放平台发布会，美团宣布，无人配送开放平台要构建一个完整的产业生态圈，美团会开放场景、技术、运营、行业规范这四项能力给合作伙伴，无人配送相关上下游可以在美团外卖场景下落地和尝试。
无人配送落地，最难的不是技术挑战，而是商业与技术如何结合，美团是两大外卖巨头之一，外卖由于商品相对标准，对人力需求量大，比快递更需要无人配送，无人配送开放平台的推出，代表无人配送用于外卖领域正在加速，美团也宣布要在19年实现无人配送片区化运行。
美团除了自己已经研发有无人配送车外，与优地、Segway配送机器人、智行者-蜗Ω、Roadstar、AutoX、深兰科技-小蚂哥等合作。同时，美团已经加入加州大学伯克利DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟，还与清华大学自动化系正式签署合作意向书，在技术创新、智能驾驶方案和智能调度等方面进行合作。
美团判断，未来3-5年内，无人配送的效率能和人类配送员一样，未来很长时间，人类配送员与无人配送车混合配送会成为主流。
点评
新技术必然带来新变革，创造新机会，无人配送技术一定是改变行业的重大技术，笔者写“超市快送系列文章”，主要目的之一就是研究无人配送技术下的商业变革。
美团研究无人配送已经有几年时间，已经申请几十个相关专利，此时大力宣传无人配送，可能有2个原因，第一个是现在已经到了落地阶段，宣传无人配送和推出开放平台，是为了抓住无人配送机会，建立势能心智。第二个可能的原因是为了吸引资本市场对自己的投资，美团已经是上市公司，但仍然巨额亏损，未来信心是市值的基础。
无论如何，无人配送车一定是下一个巨大机会，外卖业务让美团更容易抓住这个机会，市场纷繁复杂，无人配送技术如何改变市场，在此基础之上最佳商业模式是怎样的，笔者会关注和解读，欢迎关注笔者的文章。
原内容转自微信公众号“老张聊零售”
