人人车融资又有消息了：近日有媒体报道，人人车获2亿美元新融资，滴滴出行领投1.5亿美元获控股权。早在两个月前，7月18日，媒体训练营独家报道此消息，人人车官方却称“失实”。
人人车确实拿到钱了。有投资界人士向媒体训练营记者透露：人人车最近有一波广告攻势，在多个媒体下单，包括户外广告，视频广告。对于人人车这波广告攻势，有滴滴离职人士分析：这算是人人车最后一攻，如果数据上来了，还有独立发展的机会；否则将并入滴滴。
2015年以来，随着二手车电商的普及，用户的消费理念日趋成熟，二手车逐渐为大众所接受。热钱也开始青睐二手车电商行业，行业快速发展，经历了野蛮生长的第一阶段，目前行业进入第二阶段，即优胜劣汰的并购整合阶段：发展慢的团队或退出市场，或被并购。
中国互联网业竞争激烈，无不经历这样的阶段，从最早的门户、网络游戏、垂直电商、团购，到目前的二手车电商、共享单车等，早期都是群雄并起，到最后都是两雄并立甚至天下一统。
人人车未来是独立发展，或者被并购整合，关键就是数据，而数据却是人人车的痛点。无论是第三方调查机构公布的人人车运营数据，百度、NPS显示出的影响力，还是城市覆盖率，人人车均呈现下降趋势。这三项指标是二手车电商行业评估一个公司综合竞争力的核心指标。
三项核心指标普降，人人车还值多少钱？上一轮投资者能否割肉退出？李健还剩多少股份，其对人人车是否还有控制力？这是此轮滴滴投资的过程中，外界十分关注的话题。
第三方数据：人人车断崖式下跌
包括艾瑞咨询、易观千帆、Talkingdata等在内的第三方数据均显示：自2016年9月以来，人人车APP月活、独立设备数、覆盖率及PC月度覆盖人数等核心数据均出现了大幅下跌。
艾瑞数据显示，相较于2016年10月，2017年7月份人人车APP月独立设备数下跌42.3%；在PC月度覆盖人数上，与2016年10月相比，2017年7月份人人车PC月度覆盖人数下跌26.8%。
图：人人车APP月独立设备数和PC月度覆盖人数（数据来自艾瑞咨询）
易观千帆的数据显示：在月活用户数这个核心指标上，2016年10月，人人车为408.94万人，2017年5月为194.1万人，跌幅高达52.5%（注：2016年10月至2017年5月统计数据为易观千帆A2算法，2017年6月后更新至A3算法，故不参与对比）。
Talkingdata显示，2016年9月1日，人人车APP覆盖率为0.142%；2017年8月31日，人人车APP覆盖率为0.068%。发展一年后，人人车APP覆盖率下跌52.1%。
人人车品牌力：百度指数、NPS均下跌
百度指数，关键词“人人车”+“人人车二手车”，2016年9月至今，百度指数最高点出现在2016年9月11日到2016年9月17日为67722。一年过去了，人人车百度指数下跌为20089（2017年9月3日到2017年9月9日周平均值），跌幅高达70%。
人人车在2016年3月对外公布了其NPS（消费者净推荐值）为75。8月下旬，人人车再度对外宣称其NPS已经达到了82。
据全球领先的市场咨询机构MillwardBrown（华通明略）发布的2017年第二季度二手车品牌健康度追踪研究数据显示，人人车的NPS起伏较大，并低于行业均值。
MillwardBrown（华通明略）发布的数据显示：2016年Q2人人车NPS为28，Q3下跌至24，Q4持续下跌至22。这些数据与人人车官方宣布的数据差距非常之大。
城市覆盖数：从95座城市降至62座
在城市覆盖数方面，2016年人人车D轮融资时，曾透露当年7月覆盖95座城市。截止2017年9月11日，人人车公司页面显示，其仅服务62个城市。2016年3月30日，人人车对外宣布2016年“纵横战略”，目标2016年覆盖300个城市，2017年覆盖1000个城市。
“纵横战略”基于城市覆盖数，历时一年，“纵横战略”已经事实上破产。
流量数据下滑，城市覆盖量下滑，都影响了人人车的交易量。人人车的另一个压力是，在对手的广告攻势下，行业赢利时间表后调，资金消耗量将进一步加大，加快融资势在必然。
