6月7日消息，二手车线上拍卖平台天天拍车于昨日宣布，已经完成了D1轮1亿美金融资，投资方为汽车之家。
本轮融资完成后，天天拍车将进一步覆盖更多业务城市，提升运营效率和用户体验，从运营服务、产品技术、品牌口碑等多方面构建竞争壁垒，并向二手车产业链上下游延伸服务，继续向二手车零售、二手车金融、汽车整备等领域拓展。
值得关注的是，除了本次的1亿美元融资之外，未来汽车之家还有权利发起另外6500万美金的可转债投资。
同时被汽车之家和易车选中背后
此次天天拍车融资最大的特点，是产业资本的进入。除本轮投资方汽车之家外，此前投资方还有易车，两个耕耘汽车互联网垂直市场多年，同为纽交所上市的公司，两个互为“竞争对手”的公司，竟然同时投资同一家企业，这也是业内外少有的投资现象。
究竟是什么让天天拍车备受青睐呢？
据公开资料显示，天天拍车成立于2015年9月，是二手车C2B线上拍卖平台。与瓜子二手车等C2C模式不同，天天拍车采取的是C2B二手车在线拍卖模式，这一模式重新定义了互联网的卖车方式：一方面，为个人车主提供高效、高价的卖车服务，另一方面，给全国二手车经销商提供快速、大量、高效的收车方案。
一直以来，个人用户卖车面临信息不对称等多方面的原因，导致卖价低、卖出周期长、费时费力等，而天天拍车的二手车C2B在线拍卖模式，采取让二手车经销商在线竞价拍买模式，将个人消费者置于主动和优势地位，实现“全国买家竞拍比价，只看一车，卖出全国价”，从而让传统痛点迎刃而解。
据了解，天天拍车目前最高月成交量近2万台，其中二手车转籍交易占比达到总业务量的60%至70%。预计到2020年，天天拍车可实现年成交量100万台。天天拍车已在上海、北京、广州等40多个城市设有服务门店。
而随着汽车之家等海量用户资源的接入，天天拍车的优势将进一步放大，目前，汽车之家和易车都是汽车互联网流量的主要来源，双方流量及资源入口一旦打通，天天拍车届时将拥有全国最多的汽车用户资源。
构建一体化交易生态
想要实现在业内的领跑，不仅要给用户和经销商带来价值，获得业务的高速增长，更在于对行业的颠覆、升级、创新，形成一体化二手车在线拍卖交易生态。
随着汽车之家和易车这样的产业资本的介入，也为天天拍车构建一体化交易生态打下基础，帮助其通过提升二手车行业流通速度、交易效率，从而进一步促进二手车商专业化、精细化、规模化发展，重塑二手车产业链。
天天拍车的全国竞拍模式打破了传统二手车交易所受的地理局限，推动二手车跨区域的物理流转，顺应了二手车全国大流通的时代趋势。
此外，天天拍车解决了传统二手车经销商获取车源困难，规模难以扩大的问题，让二手车经销商可以专注在车辆的整备和零售上，促进其经营专业化、精细化和规模化发展。
未来，天天拍车通过在用户端利用流量入口优势整合，在经销商资源上全国性深度整合，在汽车品牌商上游资源、金融资源的整合，加上全国性的O2O立体服务网络，最终将形成一个一体化二手车在线拍卖交易生态，把一个二手车的整合交易使用生命周期全部覆盖，从评估、拍卖、交易、流转，以及二手车金融、二手车以旧换新等，不断专业细分、流程整合，释放产业活动，驱动产业创新和升级。
