本文来自连线家，大众汽车新CEO上台，集团将进行组织架构变动，拆分成了六个分部门，并且还专门针对中国市场设立了一个特殊部门。
4月16日消息，大众集团新任首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示，大众汽车为了应对汽车行业的快速变化，特别是来自中国的竞争对手，大众汽车集团将进行组织架构变动，拆分成了六个分部门，并且还专门针对中国市场设立了一个特殊部门。
据悉，大众汽车集团将进行组织架构变动，拆分成了六个分部门，并且还专门针对中国市场设立了一个特殊部门。此外，他们还将旗下品牌汽车分成了三组，分别是“量产型“、”高端型“、以及”豪华型“，具体品牌划分如下：
豪华型：保时捷，宾利，布加迪，以及“极有可能的”兰博基尼
高端型：奥迪量产型：大众、西雅特、斯柯达、以及轻型商务车
量产型：大众、西雅特、斯柯达、以及轻型商务车
奥迪品牌将会是大众汽车的核心品牌，负责与宝马和戴姆勒等主要竞争对手展开对抗。另外，大众很可能会拆分卡车和公共汽车单元业务。
据了解，大众汽车集团于4月12日宣布，原大众品牌首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)将接替马蒂亚斯•穆勒(Matthias Mueller)成为大众集团新任首席执行官，有外媒报道称，穆勒下台的原因是缺乏对改革的支持，以及未能及时处理该公司排放丑闻。
大众汽车集团表示，希望能够系统性进行业务转型，拥有更高效率的管理架构。所以，除了宣布迪斯成为大众汽车新的CEO外，该公司还将设立6大业务板块领域以及专门针对中国市场的业务组合，原旗下12大品牌将被重新分为三大品牌集团。
赫伯特·迪斯在沃尔夫斯堡的大众公司总部接受采访时表示，“如今创新汽车技术和自动驾驶技术的空间并不大，而且不断有新的竞争对手进入到了我们的细分市场，中国的新品牌更是最大的变量。为了能够快速应对，保持创新性，我们不得不要做组织架构变革。”
