滴滴创始人、董事长兼CEO程维昨日晚间受邀在清华大学演讲。在跟现场的90后和00后大学生分享创业经历时，程维表示，现在可能是千年来最好的时代，技术爆炸，产业变革，中国年轻人开始相信创新有机会改变世界。
同时他认为，交通和汽车领域会爆发第三次世界级浪潮，新能源、共享、智能等技术创新在未来十年会交汇。而滴滴的使命目前只实现了1%。
现在是最好的时代 创新有机会改变世界
程维在分享中坦言，自己意识到现在可能是千年来最好的时代，技术爆炸，产业变革，社会发展日新月异，中国年轻人开始相信创新真的有机会改变世界。
很多国家的青年毕业希望加入外企，或是只能加入成熟的传统企业。中国优秀学生开始相信加入一家年轻科技公司是最好选择，年轻要选择挑战而不是稳定，寻找自己的可能性。
“每一个时代大的产业变革都伴随着一代企业和大学间的交相辉映，第二次工业革命与牛津，福特通用与密西根，斯坦福和硅谷群英都是例子。”程维认为，新产业崛起，背后新业态的理论体系研究，技术持续突破，人才培养都密切相关，企业大学必须充分协同，研究打通，人才流动。
程维寄语现场的大学生，要相信自己，相信年轻。“年轻的时候选难走的路，因为那里是向上的路，让明天的你和今天的你更不一样的路。”
下一波世界级浪潮在交通领域 滴滴使命只实现了1%
对于互联网、对于未来，程维认为，继PC和智能手机这两波巨大的世界级浪潮之后，交通和汽车领域会爆发第三次世界级浪潮，新能源、共享、智能等技术创新在未来十年会交汇。
“我们现在所处的世界，空间是三维的，道路却是二维的。”程维说，也许有生之年我们会看到交通变成三维，这个世界会发生很多改变，汽车会无人驾驶，汽车有可能变成人类第一批大规模应用的人工智能的机器人。
而对于滴滴来说，程维表示，在过去的5年滴滴经历了很多生死挑战，残酷的国内外竞争，破冰传统出租车行业体制壁垒。在第二个五年，滴滴的目标是成为引领交通和汽车产业变革的世界级科技公司。“还有太多事要做，到今天，出行更美好的使命只实现了1%”。
在程维看来，需要在底层创新寻求交通问题解决之道。很多大城市每年汽车增长20%，道路增长1%，人、车、路间供需不平衡，大家被车厂教育了一百年都想买车，可车还是不够人用（限购限行，打车难），路不够车用（拥堵），车已经塞满了城市；另一方面，汽车又是使用率最低的工业品，城市不得不为95%时间闲置的汽车建造大量的停车场，车位比车都贵，这与“买椟还珠”的故事如出一辙。
程维认为，未来的交通和出行不一定是每个人都要拥有一辆。他对未来交通的理解，是共享、是新能源、是智能化、是通过大数据和智慧交通的人工智能技术去学习人们出行的规律、了解交通工具，以此给每一个人建议，给每一辆车规划路线，以提高城市整体的出行效率。
他表示，目前滴滴推动的智慧交通信号灯、潮汐车道已经在缓解交通压力上有所作为。以后滴滴希望推动新能源的发展，并在全球移动出行领域进行布局。
